När Andreas Seidl tog rodret på McLaren 2019 insåg han snabbt att lagets faciliteter inte var i nivå med sina konkurrenter. Han var fast besluten att få fart på laget och kämpade för byggandet av en banbrytande vindtunnel och simulator. Pandemin hade dock andra planer. Det orsakade betydande förseningar och sköt tillbaka deadline till sommaren 2023. Och allt detta har kommit som ingenting annat än en sång i öronen på en kämpande Lando Norris!
McLarens nuvarande chef, Andrea Stella, har delat med sig av några lovande nyheter: hårdvaran för vindtunneln är klar och utvecklingsarbetet ska påbörjas i juni, vilket skickar en våg av lugn till alla, särskilt hans förare Lando Norris och Oscar Piastri. Haken med allt detta är dock att eftersom teamet redan kommer att vara i utvecklingen av sin 2024-bil, kommer de faktiska fördelarna inte att ses förrän säsongen 2025. Detta kanske inte är ett gott tecken för Landos ambitioner; han hoppas åtminstone på att vinna några lopp med papaya, än mindre ett mästerskap.
När Stella avslöjade informationen om vindtunneln sa, som citerats av Autosport, “Vi är hoppfulla att ha bilen i vindtunneln, som då borde vara den nya bilen, i juni. Hårdvarumässigt finns det, fläkten går på. Det är verkligen trevligt för mitt kontor eftersom jag kan höra det. Och det är så betryggande [because] vi gör framsteg, men vi kan ännu inte lägga in bilmodellen där för relevanta tester.”
“Vi planerar inte att göra det med den nya bilmodellen, vi vill göra det med den gamla bilmodellen, förstå mer om den nya vindtunneln och sedan distribuera den nya [2024] bil.”
DYK DYPARE
Vindtunneln sägs medföra massiva förändringar när det gäller utveckling, men det kommer inte att räcka för att rädda den pågående säsongen för McLaren.
McLaren ska drivas av Red Bull?
McLaren har länge drivits av en Mercedes-motor. Men med introduktionen av nya enheter från 2026 och framåt har teamet uttryckt sitt intresse för den rivaliserande kraftenheten, Red Bull Powertrains, som kommer att skapas med hjälp av Ford. Nyheten bekräftades av Christian Horner själv och tros skaka om dynamiken på nätet.
Som citerat av Formel 1, erkände Horner, “Jag trodde han [Brown] skulle komma på lunch. Det är uppenbart att det, som en kraftenhetstillverkare för 2026, är oundvikligt att diskussioner kommer att föras om potentiell drivlinaförsörjning, och det är bara naturligt att vi pratar med potentiella kunder.”
Påståendena förnekades inte av McLarens chef och har verkligen fångat allas uppmärksamhet eftersom ett långvarigt partnerskap med Mercedes kan upphöra precis i början av en ny era av sporten.