Det har skett ytterligare en angående utveckling bakom kulisserna i NASCAR. Nyligen har det visat sig att ytterligare ett klassiskt NASCAR-spår kan gå förlorat. Det visar sig att Greenville Pickens Speedway-ägare lägger ut banan till försäljning. När försäljningen är klar kommer banan att brytas ner och förvandlas till en industripark.
Banan är lika viktig som den är minnesvärd eftersom den var värd för det första direktsända NASCAR-loppet från start till mål 1971. Detta hände knappt ett år efter att banan blev asfalterad. Enligt rapporter kommer 305 hektar mark och en 100 000 kvadratmeter stor byggnad att gå under klubban, även om ett begärt pris inte har offentliggjorts ännu. Området ligger vid Calhoun Memorial Highway i Easley.
DYK DYPARE
Sedan 1940 hade speedwayen varit en grusbana och förare som Richard Petty och David Pearson hade nått segerbanan där. Men 2003 köpte bilhandlaren Kevin Whitaker speedwayen och leasade den senare till en före detta racerförare, Anthony Anders.
NASCAR-fans var inte nöjda med denna utveckling
Uppenbarligen utlöste flytten en våg av upprördhet eftersom ännu ett klassiskt spår nu kommer att gå förlorat. Vissa människor erkände att kvaliteten på racing var något att önska. De insisterade dock på att banan behövde stanna och få lite öm vård. Även när tävlingar brukade hållas där, hade rutorna snabbt krympt år för år. Ett fan observerade att under ett Late Model-lopp kostade väskan $10 000 men det fanns knappt 15 bilar på banan.
Även om racingen inte har varit så bra de senaste åren. Denna plats måste definitivt stanna. Någon måste investera i det och göra det bra igen.
— BKP Art (@BKPART) 2 mars 2023
Tyvärr hade bilräkningsscenen lidit där i några år. Jag har varit ett par gånger, riktigt roligt spår. Jag minns att jag gick i mellanstadiet (jag är 21 nu) och det var ett sent modelllopp som betalade $10 000 för att vinna och de fick inte ens 15 bilar att dyka upp.
— Darrell Cates (@dwc0721) 2 mars 2023
— JayBo 🇺🇸 (@JayBoyter) 2 mars 2023
Åh nej
— Mare Harlow (@HarlowMare) 2 mars 2023
Naturligtvis var flera fans ledsna över det oundvikliga ödet för Greenville Picken Speedway. Det är också värt att nämna att försvarande NASCAR Cup Series-mästaren Joey Logano en gång triumferade där. Detta var långt tillbaka 2007 när han vann ett Busch North-lopp på banan.
Nej, jag älskade det där! Så många bra minnen… så många bra lopp. Den som sticker ut mest var när @joeylogano vann Busch North-loppet där redan 2007 – det var bara andra året vi var tillbaka. Han och Sean Caisse sprang iväg med showen.
— Penny Aicardi 🎶 (@PennyAicardi) 2 mars 2023
Jag tillbringade många nätter här med min pappa, mina barn och mina bästa vänner. Detta verkade oundvikligt eftersom de stora rivaliteterna från det förflutna ersattes av rika barn som tittade förbi GP till Nascar. Utan lokala stjärnor och deras fanbaser har närvaro och intresse bara avtagit.
— Tracy Fowler (@TracyRaycefan) 2 mars 2023
VI skär våra tänder på dessa banor, och MB Speedway! Det är en gråtande skam att falla till den mäktiga dollarn! Attans….
— Michael Crabtree (@Michael88907265) 2 mars 2023
Verkligen en besvikelse, lokal kortbaneracingkultur är fantastisk och förtjänar att bevaras mer än att bara vara ett minne och en industripark, för att inte tala om historien om denna specifika bana
— Joe Sell (@NyanBlaney) 2 mars 2023
Enligt vissa fans är detta bara en konsekvens av att fler “rika barn” kommer in på racingscenen. På grund av frånvaron av lokala stjärnor och deras fans har intresset minskat. En sak är säker – människor sörjer den lokala kortbaneracingkulturens långsamma, plågsamma död.
Man kan säkert säga att ingen anade att den klassiska banan skulle förvandlas till en industripark. Tyvärr finns det ingen Dale Earnhardt Jr som kan rädda det här spåret som han gjorde med North Wilkesboro.