När kampanjen startade var allas ögon riktade mot McLaren när de gjorde sig redo för ett spännande lopp. Men tyvärr dök besvikelsen fram när båda förarna träffade gupp på vägen, med Lando Norris som fick hoppa sex gånger på grund av ett pneumatiskt problem och tvingade debutanten Oscar Piastri att gå i pension. Och det var inte slutet på deras kamp – MCL60 saknade fart, vilket lämnade den stigande stjärnan Oscar Piastri utanför kvalet i Q1 och Norris tog sig knappt till Q2 på lördag.
Allt detta spelade rakt in i spekulationerna från fansen och experterna, som hade gjort sina bedömningar i slutet av försäsongstesten en vecka före loppet. Det var överraskningar för dem när det gäller hur bilen hade blivit mycket värre än de hade förutspått. Så när han blev tillfrågad när han fick veta om bilens svåra tillstånd, anmärkte Lando “för tre månader sedan”, och han visste att det skulle bli en utmanande start för laget, som rapporterats av Mirror.
🗣 @LandoNorris – Ett väldigt tufft lopp. Vi hade några problem som vi var tvungna att hantera, vilket verkligen tog oss ur loppet, men vi försökte stanna kvar i det så länge som möjligt, ifall det fanns en Safety Car eller något… Jag tycker att tempot var okej annars. ”#BahrainGP 🇧🇭 pic.twitter.com/S8H3YDI9z6
— McLaren (@McLarenF1) 6 mars 2023
Genom att lyfta fram problemen med MCL60, en optimist för de kommande 22 loppen, sa Norris enligt Mirror, “Jag tror att det är en blandning av två saker – en är den allmänna balansen och två är en övergripande downforce. Övergripande downforce typ av fixar, låt oss säga 90% av problemen. Men för att ta det sista steget, det finns andra saker ovanpå det. Jag vet inte detaljerna om siffror och så vidare och var vi kommer att vara. Jag tror att det är meningen. Men vi har liknande begränsningar som vi hade förra året.”
DYK DYPARE
Allt detta gör inte längre fansen glada. Med problemen från förra året fortfarande kvar, skulle det vara svårt, även för hardcore-gruppen av fans, att komma ombord.
Lando Norris avslöjar ett enormt mål för McLaren
Efter år som backmarker flyttade McLaren till mittfältet. Den ser sig dock glida tillbaka till den gamla positionen då Alpine och Alfa Romeo verkar ha gått med i striden och verkar ha en tjock kant över papayan.
Landos optimism uppskattas ändå när han avslöjar målet trots en dålig start på året. Han avslöjade, “Vi vill sluta som ett topp fyra-lag. Jag tror att det kommer att ge oss en stor boost av självförtroende in i 24 när vi kommer att ha en del av bilen inställd i den nya vindtunneln.”
Det finns ett behov för Lando att vara mycket optimistisk med tanke på antalet år kvar av hans kontrakt. Även om det kanske inte finns något mästerskap i sikte för honom, måste han prestera oavsett omständigheterna för att överleva sporten.